• 为什么买车的人越来越少?豪车的销量却不断攀升_汽车频道_东方资

  • 发布日期:2020-09-20 03:04   来源:未知   阅读:

这个原因很简单,因为中国有钱人越来越多了,过去买普通车的那批人他们如今已经把自己之前的车换成了豪车。过去那些买豪车的人,他们如今换了更高级的豪车。

如今买车的人越来越少了,但卖豪车的人却多了起来,这是不是意味着普通老百姓的汽车消费能力下降,而有钱人的购买力却越来越强了呢?也就是说我们国家目前贫富差距又增大了很多?

从发达国家汽车销售状况来看,我国之所以产生这一现象,主要因为汽车市场发展到一定成熟阶段后,就会出现这种现象。

我国人口基数大,这是众所周知的,但有一些小城市程度却十分疏松,这是为什么呢?因为有很多人,他们宁愿去大城市打拼,也不愿意留在小城市享乐。虽然大城市发展机会更多,但是很多大城市确对车辆进行严格的限制,尤其是限号,限牌等等,好好一个车,这里限制一下,那里限制一下,出个门都得战战兢兢的。

在前十几年,并不是家家户户都可以买车,如果有一家买车了,那会惹来很多人羡慕,如今家家户户都有车了,只有买豪车才能够体现自己更尊贵的身份。

为什么买豪车的人却越来越多了?

很多大城市的政策虽然对于部分人来说有一定的影响,但对于原先就有车有钱的人来说,并不会受到很大的影响,车子用到一定的年份,钱赚到一定的境界,在他们看来换车就犹如换衣服一样,是再简单不过的事情。而且中国人骨子里对豪华品牌奢饰品牌都是没有抵抗性的,在他们眼里这是象征身份的。

未来车市将更加成熟和固化

看小编看来,像雪铁龙这种车企想要存活下来,要准确找到自己的定位,要么深耕改造,要么只能被市场淘汰。

最近起来并不是所有普通汽车品牌的日子都不好过,像本田丰田这种以耐用口碑著称的合资品牌,他们的销售量不但减反而增加了很多,但是像雪铁龙这种比较偏科的车企,在严格的市场竞争之下,他们不仅要考虑销售下滑的问题,他们更要重视能不能在中国市场存活的问题。

贫富差距增大,小编不好说这个问题,毕竟这个得由经济学家来分析。但是造成现在这个局势,并不是因为成富贫富差距,而是因为如今国人的购车理念在发生着改变。

为什么买车的人越来越少了?

越来越多的人觉得买车也没什么用,毕竟条条框框实在太多了,再加上大城市的停车费还是非常昂贵的,很多交通网线都十分发达了,还不如坐地铁方便,所以很多有能力买车的人也懒得买车了,觉得买车并没有什么用,开车出远门还不如坐地铁方便,毕竟有时到五一,十一这种小长假,堵车堵得实在太头疼了,找半天停车位都找不到。

所以从某种意义来说,汽车销量大部分原因还是因为很多大城市对汽车的政策原因。而且如今整个车市的销量业绩大多数都来源于新能源汽车,我国目前汽车保有量已经接近于饱和状态,二手车市场正在不断扩大,很多人虽然不愿意买车,但却把需求投向了二手市场,这也导致很多新车销量处于萎靡阶段。